Trein naar Praag: dagtrein via Berlijn of nachttrein? (2026)

Met de trein naar Praag is geen dagje forenzen: je zit vanaf Amsterdam ruim twaalf uur in de trein. Maar wat voor uren. Je glijdt langs de Duitse laagvlakte, stapt over op het nieuwe Berlin Hauptbahnhof en rijdt daarna door de Elbevallei, tussen zandsteenrotsen en vakwerkdorpen, Tsjechië binnen. Of je kiest de nachttrein, slaapt in een couchette en loopt om elf uur ’s ochtends het station uit. In deze gids lees je welke routes er in 2026 zijn, wat een kaartje kost en waar je het goedkoopst boekt. Alles over de stad zelf staat op onze pagina stedentrip Praag.

Hoort bij onze gids: Stedentrip Praag en Stedentrip met de trein.

Met de trein naar Praag: routes vanaf Amsterdam en Utrecht

Via Berlijn: de snelste dagroute

De standaardroute is twee treinen en één overstap. Je neemt de ICE van Amsterdam Centraal naar Berlin Hauptbahnhof. Sinds eind 2025 rijden hier nieuwe ICE-treinen, normaal ongeveer elke twee uur, en de rit duurt dan circa 5 uur en 50 minuten. Let op: door spoorwerk rijdt de ICE volgens NS International van 2 oktober 2026 tot december 2027 om via Hamburg. Er rijden dan vier directe treinen per dag naar Berlijn en de rit duurt ongeveer een uur langer, circa 7 uur. Instappen kan ook in Amersfoort, Deventer en Hengelo, wat vanuit Utrecht of het oosten tijd scheelt. In Berlijn stap je over op de EuroCity naar Praha hlavní nádraží, die er via Dresden ruim vier uur over doet.

Totale reistijd vanaf Amsterdam: ongeveer 12,5 uur. Vanaf Utrecht ben je circa 12 uur onderweg, vanaf Rotterdam iets meer. Een overstaptijd van minder dan een uur is krap als de ICE vertraging heeft. Neem liever een aansluiting van een tot anderhalf uur, dan haal je op Berlin Hbf nog rustig een broodje.

Via Frankfurt en Nürnberg

Het kan ook via het zuiden: ICE naar Frankfurt, door naar Nürnberg en vandaar met de trein of de expresbus naar Praag. Dat zijn minstens twee overstappen en je bent zelden sneller dan via Berlijn. Deze route is vooral handig als je een stop in Frankfurt of Nürnberg wilt maken of vanuit het zuiden van Nederland vertrekt.

De nachttrein naar Praag: couchette of slaaprijtuig

Sinds 2024 rijdt de European Sleeper weer rechtstreeks van Brussel naar Praag, en in 2026 doet hij dat nog steeds drie keer per week. Het is de enige nachttrein naar Praag zonder overstap vanuit Nederland.

• Heen: maandag, woensdag en vrijdag. Vertrek rond 20.25 uur uit Rotterdam en rond 21.35 uur uit Amsterdam Centraal, aankomst in Praag rond 10.55 uur.
• Terug: zondag, dinsdag en donderdag. Vertrek rond 18.00 uur uit Praag, aankomst in Amsterdam rond 7.30 uur.
• Instappen in Nederland: Roosendaal, Rotterdam, Den Haag HS, Amsterdam Centraal, Amersfoort en Deventer.
• Onderweg: Berlijn (Gesundbrunnen), Dresden, Bad Schandau, Děčín en Ústí nad Labem.

De tijden kunnen per dag verschuiven door werkzaamheden aan het spoor, dus controleer je reis op de dag van vertrek nog even.

Welke klasse kies je?

Je hebt drie opties. Een zitplaats in een coupé voor zes (vanaf ongeveer € 60) is goedkoop, maar echt slapen lukt bijna niemand. Een couchette (vanaf ongeveer € 80) is een ligplaats in een coupé voor vijf of zes, met kussen, deken en laken. Je deelt met vreemden, tenzij je een privécoupé boekt. Het slaaprijtuig (privécoupé vanaf ongeveer € 250) heeft echte bedden voor één tot drie personen, met wastafel in de comfortklasse. Met vier of vijf personen is een privé-couchette vaak de beste deal: je hebt de coupé voor jezelf.

Alternatief: Nightjet via Regensburg of Wenen

Rijdt de European Sleeper niet op jouw dag? Dan kun je de ÖBB Nightjet naar Wenen nemen. Die vertrekt elke avond uit Amsterdam. Je stapt ’s ochtends vroeg uit in Regensburg en neemt daar een trein via Plzeň naar Praag, of je rijdt door naar Wenen en pakt de Railjet naar Praag (ongeveer vier uur). Zo maak je er meteen een tweestedenreis van. Kijk voor de dienstregeling op oebb.at.

Reistijd en prijzen van de trein naar Praag

De prijzen zijn vanafprijzen per persoon. Ze stijgen naarmate de trein voller raakt, net als bij vliegtickets. Boek je drie tot vier maanden vooruit, dan zit je meestal dicht bij de laagste tarieven.

Treintickets naar Praag boeken: NS International, European Sleeper of ČD

Je hebt drie goede plekken om te boeken.

• NS International verkoopt de dagroute in één boeking, zodat je bij een gemiste aansluiting in Berlijn gewoon een latere trein mag nemen. Voor de ICE kies je uit Supersparpreis (goedkoopst, niet te wijzigen), Sparpreis (wijzigen tegen kosten) en Flexpreis (gratis wijzigen). Ook de European Sleeper is hier te boeken. Zie nsinternational.com.
• European Sleeper zelf heeft de meeste keuze in coupés en soms acties met lagere prijzen in rustige periodes.
• České dráhy (ČD), de Tsjechische spoorwegen, verkopen ook internationale kaartjes. Vooral een los kaartje Berlijn naar Praag is bij ČD bij vroeg boeken vaak voordelig.

Op de ICE en EuroCity hoef je niet in te checken. In de zomer van 2026 (27 juni tot en met 31 augustus) was een zitplaatsreservering op de ICE tussen Amsterdam en Berlijn verplicht, ook met een Interrail-pas. Buiten die periode is het niet verplicht, maar op vrijdag en zondag wel verstandig.

Reisverzekering vergelijken

Met de trein en Interrail: Berlijn, Dresden en Praag combineren

Twaalf uur is lang, maar je hoeft het niet in één ruk te doen. Berlijn ligt precies halverwege en Dresden is een half uur voor de grens. Een paar ideeën:

• Heen met een nacht Berlijn. Neem de middag-ICE, slaap bij het Hauptbahnhof en pak de volgende ochtend de EuroCity. Zo ben je om het middaguur in Praag.
• Stop in Dresden. De oude stad met de Frauenkirche en de Zwinger ligt vijf minuten van het station. Combineer dit met een wandeling in Saksisch Zwitserland vanuit Bad Schandau.
• Interrail. Met een Interrail Global Pass maak je er een rondreis van, bijvoorbeeld Berlijn, Dresden, Praag, Wenen en terug met de Nightjet. Reken voor de nachttreinen en de zomer-ICE wel op reserveringskosten.

Hotels bij Berlin Hauptbahnhof

Meer steden die je met het spoor goed kunt combineren, vind je in ons overzicht stedentrip met de trein.

Aankomst op Praha hlavní nádraží

Zowel de EuroCity als de nachttrein komen aan op Praha hlavní nádraží, het centraal station aan de rand van de Nieuwe Stad. Loop even naar boven naar de Fantova kavárna, het art-nouveau-café onder de oude stationskoepel, voordat je de stad in gaat. Vanaf het station loop je in tien minuten naar het Wenceslasplein en in een kwartier naar het Oudestadsplein. Metrolijn C stopt in het station; met één halte zit je op Muzeum, het overstappunt met lijn A richting Malá Strana. Kaartjes koop je in de automaat of in de PID Lítačka-app. Een kaartje voor 90 minuten kost ongeveer 50 CZK, een dagkaart rond de 150 CZK.

Kom je met de nachttrein en kun je pas ’s middags inchecken? Kies dan een hotel in Nové Město, dan loop je in een paar minuten naar je bagagedepot. Op onze pagina stedentrip Praag zetten we de beste wijken naast elkaar, en in de gids Praag bezienswaardigheden lees je wat je daarna gaat doen.

Hotels bij het station in Praag

Trein of vliegen naar Praag?

Een vlucht van Schiphol duurt ongeveer 1 uur en 25 minuten, maar met reizen naar het vliegveld, wachten en de transfer naar het centrum ben je 4 tot 5 uur kwijt. De dagtrein kost je een hele dag, maar je reist van centrum naar centrum, zonder beperkingen voor bagage of vloeistoffen, en je ziet onderweg iets. De nachttrein is het beste van twee werelden: je verliest geen vakantietijd en je spaart een hotelnacht uit. Qua CO2 is de trein verreweg de schoonste keuze. Heb je maar twee nachten, dan wint vliegen. Heb je drie dagen of meer, dan is de nachttrein voor ons de duidelijke winnaar.

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt de trein naar Praag?

Vanaf Amsterdam ben je met de dagtrein via Berlijn ongeveer 12,5 uur onderweg (tijdens de omleiding via Hamburg, tot eind 2027, reken op ongeveer een uur extra), vanaf Utrecht ongeveer 12 uur. De nachttrein van European Sleeper doet er vanaf Amsterdam ruim dertien uur over, maar dan slaap je het grootste deel van de reis.

Rijdt er een nachttrein naar Praag?

Ja. De European Sleeper rijdt in 2026 drie keer per week rechtstreeks van Brussel via Rotterdam en Amsterdam naar Praag: heen op maandag, woensdag en vrijdag, terug op zondag, dinsdag en donderdag. Je kiest uit een zitplaats, couchette of slaaprijtuig.

Is er een directe trein van Amsterdam naar Praag?

Overdag niet: je stapt altijd over in Berlijn. De enige directe verbinding is de nachttrein van European Sleeper, die zonder overstap van Amsterdam Centraal naar Praha hlavní nádraží rijdt.

Wat kost een treinkaartje naar Praag?

Bij vroeg boeken betaal je voor de dagtrein vanaf ongeveer € 47 enkele reis. Voor de nachttrein begin je rond € 60 voor een zitplaats en € 80 voor een couchette; een privécoupé in het slaaprijtuig begint rond € 250. Last minute kan het het dubbele zijn.

Hoe laat vertrekt de nachttrein naar Praag?

De European Sleeper vertrekt rond 20.25 uur uit Rotterdam en rond 21.35 uur uit Amsterdam Centraal, en komt rond 10.55 uur in Praag aan. De tijden kunnen per dag iets verschillen door werkzaamheden, dus controleer ze vlak voor vertrek.

Kun je met Interrail naar Praag?

Ja, de ICE, de EuroCity en de nachttreinen zijn allemaal te gebruiken met een Interrail-pas. Voor de nachttrein en in drukke periodes betaal je wel een reservering bovenop de pas.

Bronnen

Prijzen, reistijden en dienstregelingen gecontroleerd op 21 oktober 2026. Ze kunnen veranderen; controleer bij boeken altijd de actuele informatie bij de vervoerder.

• NS International: trein naar Praag (reistijd, prijzen, ticketsoorten)
• NS International: ICE Amsterdam-Berlijn (reistijd, haltes, reservering)
• NS International: treinen richting Duitsland 2026 (omleiding via Hamburg)
• European Sleeper: dienstregeling Brussel-Praag
• European Sleeper: nachttrein Brussel-Praag (klassen en prijzen)
• European Sleeper: reizen met Interrail of Eurail
• NS International: start Nightjet naar Wenen en Innsbruck
• PID Praag: tarieven openbaar vervoer